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    流畅有余续航一般 Android L开发版体验

      [  中关村在线 原创  ]   作者:
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        今年6月底,谷歌开发者大会为我们带来了全新的Android L操作系统,算的上是自安卓诞生以来最大的一次改进。其正式版要在今年秋季发布,算算日子,Moto 360都如约要发布了,正式版的Android L也快了,或许会随着Moto新品X+1的发布一同正式亮相也未可知。

        Android L采用了全新的设计语言——Material Design,从官方的系统截图来看,视觉效果不错,层次感也更强了。它也搭载了许多新的功能,如双击信息即可回复等。续航方面,Android L搭载了Battery Saver省电模式,官方称可额外增加90分钟的续航时间。等等这些,让不少手机发烧友对于这个全新的Android L期待值爆表。

    流畅有余续航一般 Android L开发版体验
    流畅有余续航一般 Android L开发版体验

        距离它正式发布其实也没多长时间了,但笔者实在是心痒难耐,趁着Android L最近的一次更新,给Nexus 5刷上了它的开发者版本。体验了几天,虽然是开发者版本,很多地方还不够完善,但这一原生的安卓系统用着确实感觉很不错,下面就分享给大家我的体验感受。

        Android L的解锁界面保持了谷歌一贯的精简作风,但是整个界面更加鲜明。除了快捷开启相机,也就只能进入拨号界面了。但是它的解锁界面会显示后台消息提示,在你想要点开的消息栏双击就可进入回复界面。对于这一点儿笔者个人感觉很方便,并且它的响应非常的迅速。

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    Android 4.4

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    Android L

        解锁之后,乍一看感觉整个界面没有太过于明显的风格变化。但是底部的三颗安卓导航键的变化最大,变成了三角形、圆形和正方形。它的图标依旧是有着很高辨识度的拟物化风格,和此前相比也做了细微的调整,大体上还是没有太大的变化。

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    Android 4.4
     

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    下拉菜单/应用后台

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    壁纸/时钟/日历

        Android L运行流畅,应用之间的切换也感觉不到卡顿,看来它预设的ART模式确实像发布会说的那么给力。它的下拉菜单相比此前也有了很大的变化,采用了二段式的设计,非常的人性化,一方面可以不影响用户其他应用程序的使用,同时还可以预览一部分消息内容,这对于单手操控也是有利的。此外,它的应用程序后台也与此前的纵向排列不一样,采用了卡片式的叠加排列,看着更为美观整齐了。

    PS:感谢经销商提供测试机器

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    mobile.zol.com.cn true //mobile.zol.com.cn/474/4741569.html report 1922 今年6月底,谷歌开发者大会为我们带来了全新的Android L操作系统,算的上是自安卓诞生以来最大的一次改进。其正式版要在今年秋季发布,算算日子,Moto 360都如约要发布了,正式版的Android L也快了,或许会随着Moto新品X+1的发布一同正式亮相也未可知。A...
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