8012年，手机在全面屏的进化路数上走出了各种骚气的走位，带来了手机内外设计的全新看点。也是在8012年，在厂商的支持下，ZOL手机拆机的创始人彬哥新带了几个“极具探险精神，但下手又狠又黑”的小徒弟，他们在一次次的实（bai）践（jia）中成长，杯具就这样不可避免的发生了......
这种悲剧性的翻车，体现在拆机的每一个环节，考虑到拆机文章的总体架构，很多不便于露出。今天，我们狠狠的扒掉了自己的底裤——喜欢动手的朋友们，拆机的最重要目的在于引导大家自主维修。我们会不断提高自己的技术水准，而我们踩过的雷，相信大家也不会踩了。
随后，我们就从日常拆解的步骤中，抽象出几个经典案例，让大家感受一下手机在内部结构方面为维修者埋下的雷。相信我，这篇文章的成本，值好几万！！！
三星碎背壳都不叫事，黑鲨的屏幕哭晕在厕所
背壳分离是手机拆解的第一个环节，也是整个拆解过程中最容易“翻车”的场景。从这方面看，生于8012年手机总体分为三种：金属背壳机型、玻璃背壳机型和带中框的玻璃背壳机型，可以说掌握要领都不会翻车。
那么背壳分离究竟怎样翻车呢？往下看三星Galaxy S8 Plus和黑鲨手机的遭遇吧！！！
三星Galaxy S8 Plus杯具的遭遇
三星Galaxy S8 Plus是2017年的旗舰，是一款背壳非常纤薄的机型。她的背壳相对较薄，曲面曲度相对较小，不便于力的分散，我们在加热后直接上撬片，然后背壳就GG了。从损毁的纹理来看，撬片使力的一刹那背壳就碎了......
所以我在外网看到的拆三星Galaxy Note9的朋友都改用小刀开壳了。
屏幕开闭都是惊喜的黑鲨手机
黑鲨手机则是本人拆解的第一款旗舰手机，采用了非常强劲的胶将玻璃面板和一体金属机身固定，开壳就用了一个小时，且手机原装的胶受到了严重破坏。为了恢复背壳，我们甚至专门购买了B7000胶水。
B-7000胶水（图片来自tmall.com）
然而，实际的经验告诉我们，除非有彬哥的手艺，否则到我们用B7000的时候，再多的B7000都救不了我们（背壳基本就合不拢了）！！！
于是，这货就一直保持着有一条缝的状态。无论我如何重新安装、如何用重物按压保证胶的合拢。都是徒劳。在我们之后的游戏测试中，手机升温，于是她——开胶了。而我在随后的拆装过程中，撬片直接碰到了黑鲨手机的屏幕，惨状与三星相比有过之而无不及。
这两起案例，可以说是近两年来拆机过程中在背壳分离过程中最惨痛的记忆了。尽管有机身结构的特殊之处在里头，但用力过猛也是我们“翻车”的重要原因。
从此以后，割胶刀成为了我们分离玻璃背壳的标配。而在某些特殊场景，我们甚至准备了金属撬片。所幸，在我们的全力监控之下，背壳和屏幕发生损坏的情况并不多。
同轴线容易忽视，主板也可能会死于非命
经过一段时间的拆机后，我们对于机身内部的把控也变得更加到位。几乎所有生于8012年的安卓机型都采用了三段式结构，拆解的套路（排线断开→主板副板分离→电池分离）都比较明显。不容易出问题，除非同轴线损坏、主板损坏，etc.
同轴线断开是排线断开的重要步骤。同轴线是主板副板相连的重要线材，本身非常纤细，一般情况下一机一条，偶尔会有两条的情况，往往位于电池右侧，有专门的凹槽，在主板和副板上也有限位的托架，一般不会出问题。
左下角断掉的同轴线——当时都没好意思说
然而，有的手机的同轴线是连在主板背面的，如果正面没有发现同轴线，大家就应该小心了。在我初次拆解Lenovo S5的时候，我就直接将主板取了出来，然后同轴线就断了。
平心而论，同轴线的确是最容易忽视的机身内部元件之一，而且损坏也就是一瞬间的事，根本不容你反应。
红框里的同轴线我装了半小时
当然，也有同轴线需要你非常认真的严阵以待，比如OPPO Find X的同轴线——它们穿过了双轨前往结构与机身之间的缓冲结构，无论是拆还是装，都相当的不容易。我装这个结构足足用了30分钟！！！
当然，同轴线死了都是小事，最多影响Wi-Fi功能。最惨的莫过于主板GG了。这一惨剧发生在我前几天拆解华为nova4的过程中。她的主板是通过凹槽从底部楔进防滚架的，而我的确是有点“大力出奇迹”——最终光线传感器不幸断裂。
想想，拆了这么多台机器，主板首杀竟然不是因为螺纹贴纸的螺丝，真的是不容易——好孩子千万不要学我。
用绝缘撬棒断开电源排线
防静电接地装置
当然，其实这些都是比较容易避免的。主板的死因主要集中在忘记提前断开电源造成的短路与静电击穿。这就要求我们记得戴橡胶手套/防静电接地装置，使用绝缘撬棒，记得提前断电。掌握了这些，就不会一言不合就在主板上“翻车”了。
电池损坏：货真价实的高危隐患
电池是除了主板以外，最容易损坏的部分，也是最容易燃烧甚至爆炸的元器件。好在，“不能随意加热或用尖锐物体刺电池”基本上是大家耳熟能详的标准操作，而随着锂电池普遍配备快拆，拆解难度也变得更小。
电池在拆解过程中发生形变，进而影响安装
拆解电池的问题实际上就两个：首先，电池可能会在拆解过程中发生形变，影响安装。其次，很多手机的快拆结构非常容易发生损坏，增加拆卸难度，徒增损坏电池的风险。这点在拆解华为nova3e和iPhone XS Max时我深有体会。
为了克服这两大痛点，厂商也在进行相应的努力。电池的结构强度在8012年得到了较大的提升，而快拆也成为了各大品牌的标配，这使得安卓手机的电池拆解变得更加得心应手。至于iPhone——如果你有Apple Care，千万不要作死自己动手，如果你没有，官方的廉价换电池服务收费也并不过分，值得一试。
没有限位结构造成的晃动隐患
此外，值得一提的是，由于全面屏的iPhone并没有电池限位结构，因此在拆解后会存在电池晃动现象，不必担心（也不要为了解压晃着玩）。
安装：拆解过程的最后一个无形大坑
最后，我们就要奉上从未向大家展示过的安装过程。实际上，安装过程并不困难，按部就班即可，不过有的时候逻辑安装顺序的错误会导致需要拆开重装，费时费力。更坑的是，一旦你强行将长螺丝拧紧短螺丝的螺纹里，轻则滑丝&损坏批头，重则击穿屏幕，导致手机严重损坏。
我对不起这个小可爱
对于击穿屏幕这点，我还是有些许发言权的，因为我真的用手机的绳命尝试过。第一次是重装OPPO Find X的那次（对，就是和彬哥奋战几天几夜抢全球首拆的OPPO Find X），螺丝头触及范围内的整条显示区域全毁。第二次则是帮石头哥为红米Note换电池的那次，幸亏发现及时，没有对屏幕造成严重的伤害。
再就是，需要记住，在你终于要合盖之前，请仔细检查手机的内外细节，安装背壳前开机检查拍照、生物识别、触控等，没有问题后，再继续安装往往是比较保险的选择。
有钱任性系列：ZOL 8012年手机暴力破拆回顾
值得一提的是，在厂商的支持下，对于很多结构元件新颖的机型（此处特指采用了液冷散热或者屏下指纹识别技术的机型），为了呈现出她们深深埋藏的秘密，我们（几乎可以特指建林大师）进行了暴力破拆。手机在经历了不可逆的损伤后直接报废回炉。
暴力破拆魅族16th，只为液冷管
她们包括：荣耀Note10、魅族16th、OPPO R17、荣耀8X.......（建林大师：暴力破拆永垂不朽.......）特别是魅族16th，作为两千元档的一代神机，就因为同时配备屏下指纹识别和液冷散热管而惨遭本人开屏，没能走下手术台。
探索千元COF的秘密
而为了探索千元机COF封装的秘密，浩然大师对荣耀8X也是毫不留情......
液冷散热管生产加工过程（前方拍摄&后期制作）
其中荣耀Note10的拆解过程最为传奇。本人有幸受邀参加了荣耀在武汉举办的“拆机Party”，现场感受到了THE NINE液冷散热系统的散热能力，并将获得的信息和PPT内容反馈给后方暴力破拆的建林大师。这是8012年唯一一次前后方配合执行的拆机行动。同时，荣耀Note10也是我们唯一获得了液冷管完整加工流程的机型。
（为了剖析液冷散热管的秘密，建林大师将液冷散热管用刀割开，拍摄了其细致结构，可以说非常用心了）
写在最后
“事故”是拆解与维修过程中所不能避免的。正如我们实际感受到的那样：首先，我们不可能消灭事故，只能尽量提升技术水平，加深对产品的了解，将损害可能性和实际伤害降到最低。其次，适度的练习对于“手感”的保持颇有好处，“新司机练成老师傅”可以说是熟能生巧的典型。甚至，在某种程度上，“事故”能够加深对手机做工和拆解维修过程的理解。
回归到拆解的“初心”，维修是我们学习拆解的最大实际意义，需要不断的总结与一次又一次的“微创新”。与此同时，硬件和产品设计的深层逻辑，往往要深挖到工程师的地步才能融会贯通。我们不得不承认，我们这些“新司机”们还有很长的路要走。
在8012年，ZOL的手机小编一共拆解了52部手机。如果说这些拆机作品是爆炸贝风格的科幻片，那么今天这篇文章就是温子仁导演的恐怖片。在片中，我们一起见证了全面屏2.0时代手机形态的野蛮生长，一起见证了不平凡的科技史，谢谢你们的陪伴。9012年，我们会带给大家不一样的惊喜。
Z·Teardown拆解师——胡永彬、杨昊睿、吴建林、李浩然、黄显东亲自拆解
》》文中提到的经典拆机案例《《
苹果：iPhone XS Max、iPhone XR、iPhone X
华为：华为Mate RS保时捷设计、华为nova3e、华为nova4
OPPO：OPPO Find X、OPPO R17
vivo：vivo X23
一加：一加6漫威版
魅族：魅族16th
黑鲨：黑鲨手机
联想：Lenovo S5
锤子科技：坚果R1
Z·Teardown：用专业的视角探索机身内部做工，揭秘前沿尖端科技，深挖硬件迭代浪潮，为你提出最实际的维修建议。
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