热点:

    【在线观点】小米连发高端新品,但最重磅的不是折叠屏

      [  中关村在线 原创  ]   作者:肖瘦人

    小米在秋季发布会上放出了一批狠货,不论从设计、配置还是价格来看,毫无疑问都是高端产品,在一定程度上可以代表小米在手机行业积累的技术实力。

    薄到背叛了折叠屏的小米MIX Fold 2,价格低到过份的K50至尊版,跟笔记本比大小的小米平板5 Pro,还包括可穿戴两件套和家电两件套,一律土豪金和深空灰的优雅配色,看上去与以前的小米不太一样。

    曾经那个用“性价比”掀翻行业的互联网公司小米不见了,取而代之的是一家“科技生态”企业。这种变化在发布会结尾的“one more thing”环节尤为明显。

    这场发布会最重磅的产品,还是压轴出场的是小米全尺寸人形仿生机器人“铁大”。铁大的出场在“one more thing”中,比自动驾驶还要靠后。

    此前,大家一度期待小米的自动驾驶工程车会出现在发布会上,显然“铁大”比工程车要靠谱。

    在小米之前,首款全尺寸人形仿生机器人应该在下个月的特斯拉AI Day上由马斯克发布,没想到雷总演讲打满全场,抢先给发了。

    据介绍,人形机器人被认为是智能机器领域,技术集成度最高、难度最大的挑战,铁大背后有无数的软件、硬件和算法的开发工作。

    铁大能感知45种人类语义情绪,分辨85种环境语义,小米自研全身控制算法,协调运动21个关节自由度,还能通过Mi Sense视觉空间系统,三维重建真实世界。

    很明显,铁大的很多技术都来自自动驾驶部门,单从技术来看,它也是一辆“自动驾驶汽车”。

    这也是马斯克看上人形机器人的原因之一。 一方面,它是秀出公司前沿技术的demo,另一方面它进入机器人商用赛道,拓宽了公司的估值空间,为公司主营业务造血。

    雷总首度公开了小米自动驾驶的最新研发进展,定下了自动驾驶的目标,2024年进入汽车行业第一阵营。

    眼下新能源渗透率一直攀高,直奔30%。这个崭新的行业里已经都是“小米”。小米造车想追赶上半场,脚步似乎慢了点。当然,这里可能不是小米慢,而是新能源跑得太快了。

    但雷军一再强调,小米造车较劲的是“自动驾驶”,核心战略是全栈自研算法。

    IDC一季度的数据显示,L2自动驾驶渗透率23.2%从小米造车500天给出的成绩来看,2024年进入汽车行业第一阵营,雷军的目标不是没有可能。

    不过,自动驾驶L3等级是个分水岭,“雷斯克”的目标就不简单了。

    本文属于原创文章,如若转载,请注明来源:【在线观点】小米连发高端新品,但最重磅的不是折叠屏http://mobile.zol.com.cn/799/7992247.html

    mobile.zol.com.cn true http://mobile.zol.com.cn/799/7992247.html report 2211 小米在秋季发布会上放出了一批狠货,不论从设计、配置还是价格来看,毫无疑问都是高端产品,在一定程度上可以代表小米在手机行业积累的技术实力。薄到背叛了折叠屏的小米MIX Fold 2,价格低到过份的K50至尊版,跟笔记本比大小的小米平板5 Pro,还包括可穿戴两件套和家电...
    • 猜你喜欢
    • 最新
    • 精选
    • 相关
    推荐经销商
    投诉欺诈商家: 010-83417888-9185
    • 北京
    • 上海
    • 热门手机
    • 新品上市
    推荐问答
    提问
    0

    下载ZOL APP
    秒看最新热品

    内容纠错