相信对于很多摩托罗拉的忠实用户来说,提到Milestone的名号可谓是如雷贯耳,它的出现标志着摩托罗拉的再一次崛起。正因优秀,Milestone才被引入国内,推出了行货版本XT702。引入后的Milestone并非一成不变,大家看到了全新Android 2.1系统加入、中英文切换快捷键的设计、以及本地化应用的凸显。从Milestone的引入,摩托罗拉总结了许多的经验,具体到ME722上面,就是当外观、硬件、软件更新换代的同时,符合中国用户的操控习惯。究竟如何做到符合中国用户操控习惯的呢?接下来,我们就从大家经常用到的QWERTY键盘说起。
Milestone 2行货摩托罗拉ME722
XT702和ME722和XT702都采用了四排QWERTY全键盘设计,不过ME722对键盘区域的利用可以说是更加充分一些,并没有造成空间的浪费。为什么这么说呢?我们都知道,XT702最后一排有两个无效按键,右侧方向导航键盘占据了大量的空间,在ME722身上,对键盘进行了新的布局,将XT702一体式方向导航键分成了5颗独立的按键,同时加入了ALT LOCK按键,这样以来,45颗按键将ME722的键盘区占得满满当当。
Milestone行货摩托罗拉XT702键盘
按键改变了,自然操控体验上也就有所改变,在笔者看来,ME722的键盘布局非常适合中国人使用,为什么这么说呢?粗略的我们可以将键盘区分成三部分,左侧辅助导航键区,字母符号键盘区以及常用功能导航键区,可以看到,最常用的方向导航键、删除键、确认键、回车键被设计在了键盘的最外侧,而搜索键中英文切换键则被设计在了右侧。
摩托罗拉Milestone 2行货版本ME722外观介绍
值得一提的是,在左侧键盘区中我们可以看到新加入了“ALT LOCK”键以及全角字符空格键,当我们连续输入数字或者符号时,再也不用长按ALT键了,方便不少;如果你有不输入符号用空格来断句的习惯,那么全角字符空格键可以帮你偷懒,不用像以前一样点击两次空格键来断句,点一次全角字符空格键就可以全部搞定。