寒冬严刑拷打 摩托RAZR凯夫拉纤维实测

    从V3开始，RAZR就一直再续写传奇。当年的V3采用的航空级铝合金材质，而今天的RAZR XT910采用的是凯夫拉材料。从当年的13.9毫米到现在的7.1毫米，摩托罗拉在超薄的路线上不断的突破记录。前一段时间相信大家已经在手机频道当中看到了RAZR XT9101的评测，相信大家一定对这个凯夫拉材质非常的感兴趣。到底是什么样的材料才能让这款产品做的这么的薄并且坚韧，今天我们将所有的目光都放在了这块只有0.3毫米厚度的凯夫拉涂层。

摩托RAZR凯夫拉纤维实测

    摩托罗拉此次采用的采用的材质英文原名KEVLAR，也译作凯芙拉。是美国杜邦（Dupont）公司研制的一种芳纶纤维材料的商品名称，材料原名叫”聚对苯二甲酰对苯二胺“，在军事当中有着巨大的作用。普遍应用在装甲车、坦克反导弹涂层。而随着科技的进步，凯夫拉在民用范围内也是去的了不错的成绩。摩托罗拉RAZR的整个背面采用了凯夫拉涂层，保证韧性的同时获得非常不错的手感。 

薄薄的凯夫拉纤维

凯夫拉纤维非常的薄

    初次拿到这个凯夫拉材质，“薄”是给我们的第一印象。整个材质入手非常的顺滑。虽然看上去整个凯夫拉有点编织袋的纹理，不过真正摸上去就非常的光滑。同时整个凯夫拉的韧性也是非常的出色，虽然只有薄薄的一层不过坚韧性非常的棒，几乎可以180°弯曲。当然看完了外观大家可要睁大眼睛看后面的文章了，因为我们要对这个凯夫拉进行严刑拷打。

 
凯夫拉特写

防水防刮蹭暴力测试

    作为一款手机虽然说不能完全的浸泡水中，不过简单的防水还是可以做到的。我们的凯夫拉装甲首先能够做到的就是防水，在水龙头下所有的水都从两边散开不会渗透，给手机一个干燥的使用环境。当然XT910并不是一款三防手机，在边角处水还是能够渗透其中的。

冲水试验

没有渗透全部从表面流走

水滴直接汇合流走

    下面我们再来进行刮蹭试验。要知道一般的手机都是非常害怕尖锐物品刮蹭的，很多的时候我们身边的钥匙就能够对手机造成很大的伤害。因此我们首先要给大家进行的就是钥匙刮蹭测试。我们使用一把常见的钥匙用力在机身上进行刮蹭，经过将近一分钟的折腾，可以看到凯夫拉虽然看起来比较的惨不过实际上并没有任何的损伤。

钥匙刮蹭毫无压力

    钥匙折腾完了，我们觉得暴力程度还不够，随后笔者还找到了一个更细的大头针。可别小看这个大头针，由于截面的不平整性它对表面破坏性更大。这次我们用力进行刮蹭发现凯夫拉并没有幸免，也被划拉开了一道痕，不过并没有穿透。虽然说最终并没有完全避免，不过相比其他的产品有了很大的提升。

尖锐的大头针测试

使劲划的话会刮花，但是无法穿透

刮后会出现白痕

火烧剪刀不留情面

    好了，前面折腾完毕之后我们祭出了终极武器剪刀，看看剪刀下凯夫拉能否幸免。答案是肯定的，剪刀可以剪开凯夫拉材质，不过也需要用一些力气。同时剪开后可以看到一些细小的纤维。

剪刀很容易就剪断

剪断凯夫拉纤维很简单

    我们用打火机烧剪下来的材质可以被点燃，看来扛火性并不是凯夫拉的强项。同时火烧的后果就是一股浓重的烟熏味道，整个材料快速的化成粉末状。当然这个是从里往外面烧。那么从外面直接熏烤后果是什么样呢？

用火开始烧能闻到一股焦味

用火开始烧能闻到一股焦味

具备一定的自燃性，不过火很快就熄灭

燃烧后的渣滓，怎么很像编织袋的设计

自行车橡胶胎终极测试

    前面的这些测试都不太给力，下面我们来点比较劲暴的。我们选择了一个山地车进行最终的摩擦测试，将凯夫拉材质绑在车胎上进行摩擦，看看最终的结果是什么样的。

    山地车胎摩擦过后凯夫拉毫发无损，表面一点磨蹭的痕迹都没有，这个就是凯夫拉的魅力，薄而坚韧，用这种材质可以让手机保持很好的坚韧程度。

山地车胎

直接刮蹭

刮蹭之后没有任何的伤痕（图片中的一片白并不是实质物理损伤）

刮蹭之后

总结：

   两个字“强大”。凯夫拉材质果然名不虚传，在各种暴力测试当中都有非常好的表现。轻、薄、韧是他最大的特点，同时凯夫拉材料的超强的性能也是征服了我们测试人员。虽然说这个材质并不能做到真正的防弹、刀枪不入，不过作为一款民用级产品这款产品的性能已经足够让我们满意。