12014新版Moto X体验
如今经历两次易主的摩托罗拉移动曾在去年推出了全新的Moto X，虽然在不少人看来等待已久的它配置一般，但它却带来了很棒的手感与最好的交互。仍旧默默无声运营着自己的移动业务的摩托罗拉在一年后的IFA三星索尼等大张旗鼓的时候，也相当低调的在芝加哥总部发布了几款新品，其中就包括新版的Moto X。
没落贵族的一年蜕变 2014新Moto X体验
当然可能更备受瞩目的是惊艳到盖过Apple Watch的Moto 360智能手表的开卖。不过Moto对于Moto X、Moto G的更新同样值得关注，两款新机依然分别针对高端旗舰和中端市场；此外设计精巧的蓝牙耳机Moto Hint也同时发布。
摩托罗拉开卖的360和发布的另外三款产品（图片来自摩托罗拉官网）
从外到内的旗舰Android
外型上5.2英寸屏幕的新Moto X要比之前4.7英寸大上一圈，当然为了单手操作的便捷，新Moto X还是延续了之前备受好评的设计风格，而且机身厚度上相比之前更纤薄；新Moto X的AMOLED屏幕分辨率增加到了1080p全高清级别，外表仍有康宁大猩猩玻璃作为保护。
新旧Moto X对比（图片来自engadget）
没落贵族的一年蜕变 2014新Moto X体验（图片来自THE VERGE）
去年Moto颇有新意的为Moto X带来了X8移动计算架构，尽管看起来只是个文字游戏，X8无非是双核CPU+四核GPU+双DSP而已，不过这样的组合也堪称理性。如今的新版Moto X不知是出于怎样的考虑，将处理器升级至旗舰级的骁龙801，自然的，其内置的Modem也从最高支持LTE Cat 3标准的MDM9X15升级至MDM9X25。
新旧Moto X硬件参数对比（图片来自AnandTech）
此外，成像元件的选择上也不像去年那么标新立异、而随大流的选择了目前看来较旧的1300万像素索尼积层式CMOS IMX135。
2舒适到没朋友的手感
舒适到没朋友的手感
新Moto X的机身只有72.4毫米宽，对于单手操作来说比较友好；而且新版Moto X也延续了当年Moto X那样的背面中间隆起四周减薄的弧线设计，经过广泛的手掌数据库调研出的最佳曲线也能够尽可能的迎合你的最佳手感。
新Moto X（图片来自THE VERGE）
新Moto X（图片来自THE VERGE）
与去年的Moto X圆滑的塑料材质包边不同，今年的新Moto X采用了金属材质中框，这也让它看起来更像一部“旗舰机”。
虽然由于屏幕增大0.5英寸机身长与宽都比之前有增加、这也是没有办法的事情，反而值得关注的是厚度上；最薄3.8mm、最厚9.9mm的机身厚度，相比之前的Moto X 最薄5.7mm、最厚10.4mm整体都有减少，因此整机无论是看起来还是握在手中都非常薄。
新Moto X（图片来自THE VERGE）
后壳镶嵌有颇有质感的logo，外面包围的金属圈是可以定制颜色的；这仅仅是个装饰物，并没有附带任何功能，但打电话时食指可以抵触到这里所带来的握感和可靠性还是很不错的。
新Moto X（图片来自THE VERGE）
Logo上面是新Moto X的1300万像素摄像头，环形闪光灯是此次加入的全新设计，其实是左右两颗小闪光灯用塑料环整个罩住的设计，Moto表示此举的作用一部分考虑是来将闪光灯发出的光变软，使得闪光效果更加自然。
3高大上的定制皮革材质
高大上的定制皮革材质
Moto X在外形上面所引领的潮流之一便是很大程度的可定制，后来国内的一加、小米等厂商也纷纷效仿，让手机后壳在塑料和金属之外有了更多的选择余地；随Moto X一起更新的定制商店Moto Maker如今也加入了更加有质感的材料——皮革，而且供应商还是与Moto 360的表带材料供应商相同的Horween，搭配一起使用最好不过了。
Moto X的木质、皮革等外壳材料
摩托罗拉的官网提供了一些推荐搭配作为备选，你可以直接从里面挑选喜欢的组合来下单；当然考虑到定制起来也并不是很复杂，如果你真的要从美国官网挑一部喜欢的Moto X回来，还是选择自己定制的好。
从目前来看，可定制的部分包括后壳的材质（特别是新加入的Horween高级皮革值得尝试），黑白色的前面板，内存、保护壳，比较特别的在于前后呼应的后壳Moto logo的金属圈以及双前置扬声器的金属格栅颜色也是可以定制的。
扬声器金属网和logo金属圈也可定制
当然，与普通的塑料材质相比，定制竹子、木质、或者新加入的皮革这种高级外壳是需要在499.99美元的裸机价格上另收费的，目前来看统一为25美元；如果你需要将ROM从原本的16GB升级为32GB，也需要另加50美元。
相比塑料版本要多付25美元
后壳刻字服务
Moto Maker从去年开始也像苹果的在线商店一样提供了刻字服务，你可以在后壳上印上自己的名字或者喜欢的话；可能是显示的问题，从官网的效果图很难看出来实际效果如何。同时对于国内用户来说，比较遗憾的是它是不支持中文的。
4智能人机交互的新高度
智能人机交互的新高度
与之前相同，新Moto X的系统仍然是没有多少改变的Android 4.4——被称作“Pure Android”的风格，摩托表示这也是出于性能的考虑，还有使得新Android版本发布之后Moto X能够快速升级。
之前给我们留下深刻印象的Active Display和Touchless Control两种人机交互模式，在新Moto X上面被重新整合成了“Moto Display、Moto Actions、Moto Assist、Moto Voice”四种，当然还是与信息显示、体感操作、生活助手和语音助手等功能相关。
四种前卫智能操作（图片来自THE VERGE）
Moto Voice
与iPhone的Siri以及所有其他手机语音助手的启动方式不同，Moto X的Voice功能从来不需要手动启动，因为内置的语音信号处理器会使Moto X时刻处于待命状态，在黑屏状态下说出你的指令，Moto X就会立刻进入语音助手或者你想要的功能。
Moto X搭载丽音技术
在新版Moto X上面，除了默认的唤醒指令“OK Google Now”之外，你也可以定制自己的或中文或英文的唤醒命令。其他新功能上，比如锁屏状态下直接通过语音控制相机开启前置倒计时自拍也是很赞的。相比去年，Moto Voice能干的事也变得更多；比如发Facebook或者Twitter的状态，使用Whatsapp等。
值得一提的是，Moto X新版也搭载Moto引以为傲的丽音技术，除了提供出色的通话质量，也能够在嘈杂的环境当中分辨出你的语音命令。
Moto Display/Action
去年的Active Display也被重命名成“Moto Display”，查看未读消息不再用像其他手机那样按键点亮屏幕甚至解锁，而只需要Moto X检测到你的手部运动即可，比如将扣在桌子上的正面屏幕反过来、从口袋中拿出来或者仅仅是挥挥手（借助正面传感器的作用）。未读消息的显示也从之前的仅有1条变成了最近三条。
Moto Display/Action演示
而像Moto Action则可以利用机身前面的四个红外线传感器来实现挥手让来电静音。
Moto Assist
通过读取你手机上的时间、你在手机上设置的日历项目、以及你当前的位置，Moto Assist就会自己切换到相应的情景模式。比如，当你设定23点到6点的睡眠时间，Moto Assist就会自动切换到静音模式并且关闭Moto Display功能；又比如Moto X检测到你位置变化很快、或许正在开车，它的音乐播放功能就会切换到随车的蓝牙耳机上，未读短信也将通过蓝牙耳机朗读给你而不是显示在屏幕上。
除此之外，Moto X新版还搭载了Connect的功能，Connect可以允许你像苹果的iMessage那样，在Mac上就可以通过手机的账号来给对方手机发短信，此外还能够看到手机上的通话记录之类信息。
5略失望的屏幕显示效果
略失望的屏幕显示效果
新Moto X像旧版一样搭载了一块AMOLED屏幕，这是出于Moto Display需要经常点亮部分屏幕，IPS未免太费电。
屏幕亮度方面，新Moto X的最高亮度比之前高了几十nit，但总体不如IPS屏幕的机型。考虑到AMOLED屏幕的寿命问题，采用这种屏幕的手机亮度通常不会调的太高；可以看到三星的所有手机排名都非常靠后，也就是说最大亮度都不高。
屏幕最大亮度测试 单位nit越大越好（图片来自AnandTech）
色彩准确度方面，新Moto X的这块屏幕有偏红绿的现象，由于AMOLED屏蓝色子像素的衰减速度最快，因此蓝色亮度被调的最低。
色彩偏移测试（图片来自AnandTech）
色彩偏移测试（图片来自AnandTech）
灰阶准确性 数值越小越好（图片来自AnandTech）
色彩属性准确性 数值越小越好（图片来自AnandTech）
虽然在某些测试Moto X的屏幕素质排名还是很靠前的，但它并没有达到目前AMOLED屏幕的高素质，比如今年的GALAXY S5以及Note 4的AMOLED色彩准确程度都有相当大的提高；有可能是出于成本考虑，也可能是Moto变成一家“小众厂商”之后，并不受到AMOLED屏幕供货商青睐的原因。
6落后一年半的相机配置
落后一年半的相机配置
前面提到，新Moto X的相机从之前比较另类的搭载Clear Pixel技术的1000万像素OV10820、换成了常规的索尼1300万像素IMX135；此外镜头部分最大光圈升级到f/2.3。
新老Moto X相机部分对比（图片来自AnandTech）
索尼IMX135放到如今已经略显老旧了，国内首次出现可以追溯到2012年底的Find 5；新Moto X上面比较有特色的应当算长的像环形的闪光灯了，其实里面只是左右一边一颗LED闪光灯而已，来看看闪光时候的效果……
下面来看看新Moto X的实拍样张，首先解析力还是蛮高的；相比之前肉肉的Moto X的成像，新Moto X的相机素质上已经有了不小的变化，但在如今来看也算不上旗舰级别。
焦距:5mm 光圈:f/2.2 ISO感光度:64
曝光时间:1/120 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
焦距:5mm 光圈:f/2.2 ISO感光度:50
曝光时间:1/40 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
焦距:5mm 光圈:f/2.2 ISO感光度:50
曝光时间:1/30 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
焦距:5mm 光圈:f/2.2 ISO感光度:50
曝光时间:1/60 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
焦距:5mm 光圈:f/2.2 ISO感光度:50
曝光时间:1/30 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
焦距:5mm 光圈:f/2.2 ISO感光度:800
曝光时间:1/16 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
焦距:5mm 光圈:f/2.2 ISO感光度:1000
曝光时间:1/15 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
焦距:5mm 光圈:f/2.2 ISO感光度:125
曝光时间:1/30 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
焦距:5mm 光圈:f/2.2 ISO感光度:50
曝光时间:1/549 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
焦距:5mm 光圈:f/2.2 ISO感光度:50
曝光时间:1/900 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
7旗舰级的性能表现
旗舰级的性能表现
接下来是极为详尽的硬件性能测试时间，外媒AnandTech的该部分一向非常完善，因此略长……
浏览器性能测试当中，新Moto X表现出来的性能基本等同于骁龙801的平均表现，稍弱于iPhone 5s以及搭载麒麟920的华为荣耀6。
SunSpider 1.02测试 数值越小越好（图片来自AnandTech）
Google Octane V2测试 数值越大越好（图片来自AnandTech）
WebXPRT测试 数值越大越好（图片来自AnandTech）
系统整体性能测试部分，Basemark OS II（近似等于安兔兔）的测试当中，各个项目Moto X新版还是都排在中等偏上的水平。
Basemark OS II 数值越高越好（图片来自AnandTech）
Basemark OS II 数值越高越好（图片来自AnandTech）
Basemark OS II 数值越高越好（图片来自AnandTech）
Basemark OS II 数值越高越好（图片来自AnandTech）
Basemark OS II 数值越高越好（图片来自AnandTech）
8出色的GPU图形性能
出色的GPU图形性能
而GPU测试部分，搭载Adreno 330的新Moto X排名则非常靠前了，目前位于3DMark和GFXBench测试榜首的也基本都是骁龙800/801/805的产品。
3DMark Overall测试 数值越高越好（图片来自AnandTech）
3DMark Graphics测试 数值越高越好（图片来自AnandTech）
3DMark Physics测试 数值越高越好（图片来自AnandTech）
GFXBench 3.0曼哈顿测试On 数值越高越好（图片来自AnandTech）
GFXBench 3.0曼哈顿测试Off 数值越高越好（图片来自AnandTech）
GFXBench 3.0 T-Rex HD测试On 数值越高越好（图片来自AnandTech）
GFXBench 3.0 T-Rex HD测试Off 数值越高越好（图片来自AnandTech）
9续航及充电时间测试
续航及充电时间测试
新版Moto X搭载了2300mAh容量的电池，与国内动辄3000mAh起电量的手机相比并不算多，实际续航情况如何，来看看网页浏览和游戏等各项应用下的续航测试。
网页浏览测试方面，所有机器采用200nit亮度，网页自动循环滚动加载，新Moto X的成绩略逊于旧版。对比WIFI及4G LTE网络下新旧Moto X的续航表现，新Moto X当中低功耗蜂窝网络模块的采用或许对续航做出了不少贡献。
网页浏览续航时间 4GLTE环境 数值越高越好（图片来自AnandTech）
网页浏览续航时间 WIFI环境 数值越高越好（图片来自AnandTech）
接下来是整体系统跑分软件Basemark OS II当中的电池续航测试，新Moto X的表现并不算好，在采用的测试机当中成绩仅仅高于索尼Xperia Z1S以及华为荣耀6。
Basemark OS II电池测试 数值越高越好（图片来自AnandTech）
考虑到2300mAh的电池容量不大，新Moto X的充电时间还是很快的，从电量0%到100%充满仅需要2.3小时左右。
充电时间测试 数值越低越好（图片来自AnandTech）
评测总结：
没落贵族的一年蜕变 2014新Moto X体验（图片来自THE VERGE）
经历一年的时间，新Moto X从里到外都达到了虽然算不得太旗舰、但起码主流的配置，也算是对于去年期待Moto X很久、但最终配置一般的补偿。在保留良好设计的基础上，新Moto X金属和皮革材质的选用也让其外形、手感以及定位上更像一部高端机；而内在素质表现上也基本符合其定位。特别是新整合的智能人机交互独步天下，新版实现的功能也更加多样和复杂，虽然整体仍显简单。出于对这些智能交互的热爱和整机硬件方面不俗的表现，新Moto X被众多外媒称为最好用的Android手机也是情理之中。
相比去年较弱的拍照画质和续航水平，新Moto X借助硬件的升级对于这些问题都有所改善，但面临目前的旗舰机对手尚有距离；特别是电池续航方面仍然不尽如人意，或许是后盖的特殊曲线、以及Moto对于轻薄机身的追求限制了电池空间的原因。
当然单就配置而言、499美元的售价在国内市场可以找到不少能与之对抗的手机，而且像去年一样，新Moto X引进国内的希望也不大；就算能在国内开卖，Moto Voice等服务需要的Google Now也是没戏的。所以对于发烧友或者Moto的粉丝来说，这样一款目前性能最佳功能最完善的Android旗舰机还是很值得买入的，而对于普通用户尝试起来则障碍重重。
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