华为MateRS保时捷设计我已经拿到手上了。写评测之前，在思考怎么描述这款机器，最后用了八个字来形容：“旗舰之上，无以复加”。说它是旗舰之上，是因为它拥有目前Android阵容的“天花板”配置，并且目前你能所想到，手机上的黑科技，它都具备；说它是无以复加，是因为华为终端手机产品线何刚在解释这代产品为什么取名为“RS”时表示，Mate RS是全新保时捷设计的第一款高端旗舰，也可能是唯一一款。
HUAWEI Mate RS保时捷设计手机 国行版
6GB+256GB 9999元，6GB+512GB 12999元
了解一下。
华为MateRS保时捷版
因为是全新设计，所以华为也希望用一个全新的名字。而保时捷就有一辆经典跑车叫GT3RS，所以就用了Mate RS这个名字，在保时捷设计系列是非常独特的一款，可能在一个周期内只有这样一个产品。“Mate RS使用了现阶段做好的设计和技术，是华为其他手机所不具有的。”何刚还这样说。旗舰之上，无以复加；独一无二，何其美哉。
温馨提示：屏幕前的你，如果想要看“性能如何”、“续航怎么样”、“系统流畅么”等等常规机械化的评测流程，对不起，这篇文章可能不适合你。
如何看待华为MateRS保时捷设计卖一万多？
就华为MateRS保时捷设计的定义来看，RS并非普罗大众的消费品，必然是小部分高端精英的梦想“玩物”。先来看看中高产阶级中“玩车一族”的消费水平：
911车轮配件清单（图片引自保时捷中国官网）
一辆保时捷911Carrera，就车轮涂漆而言，13600起价。再送爱人一款香奈儿手表，看下价格：
香奈儿腕表清单（图片引自香奈儿官网）
高端腕表在25万以上，正常价格也在十万左右的价格。由此可见，这类人群花一万多买部手机恰如其分，不屑于使用iPhone，也满足不了品质及价格的双向追求，华为MateRS保时捷设计是中高产阶级的更多选择。或许你觉得人家在装X，人家只是想和其他人分开档次。
华为MateRS保时捷设计特别在哪？
回想2016年，华为P系列首次和相机界巨头徕卡合作，再到华为Mate 9系列联手世界级设计品牌Porsche Design打造的保时捷设计版本，直至今日，华为手机与徕卡、保时捷设计所带来的高端旗舰，其奢华形象已经深入人心。这代华为MateRS保时捷设计配置相比其他保时捷设计的手机，可以说具有别具一格的风采。
核心规格采用Android旗舰中的天花板配置：麒麟970处理器；6GB运行内存；4000mAh电 池；IP67防尘防水；无线充电（10W）；
当然还包括登峰造极的创新：八曲面3D玻璃机身；4000万+2000万+800万像素后置徕卡三摄像头，支持5倍混合变焦，ISO高达102400；支持4.5V/5A/22.5W有线超级快充，10W无线快充；512GB SSD存储。突破性的将航天领域的微胶囊散热技术理念引入到手机。当然还包括9999元的价格。
我在看到华为MateRS保时捷设计的配置后，脑海中很诧异的一个想法就是“华为是不是疯了？”面部识别+屏下指纹+后置指纹；徕卡三摄；512GB SSD存储...对我的感触是，华为很有想法，敢去尝试其他厂商不敢尝试的事情，很令人敬佩。
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