手机向来是不缺少话题的产业，对于手机而言，我们习惯对比强者。4月12日，华为在上海正式发布年度旗舰产品——MateRS保时捷设计，这款凭借高科技以及保时捷设计的高端手机产品，一经问世备受全球关注。
在此之前，iPhone X、8848钛金手机、三星W2018这三款主力军一直抢占着6000价位以上的高端旗舰市场。就华为Mate RS保时捷设计问世来说，高端旗舰市场似乎来了一位不可被忽视的劲敌，并且在短时间内无法被逾越的王者。
华为Mate RS保时捷设计 VS iPhone X：
听说iPhone X拍照不错，那就在拍照层面让你无地自容
DxOMark移动设备排行榜（图片引自DxOMark）
知名相机评测机构DxOMark对华为P20 Pro给出了史无前例的109分的成绩，其中照片部分得分114分，视频得分98分。而华为MateRS保时捷设计使用了和华为P20 Pro相同的摄像头方案，自然也属于榜首之位。而iPhone X得分则为97分，名次相比华为MateRS保时捷设计靠后。
由于双摄像头的存在，苹果iPhone X具备“人像光效”模式，这个是2017年苹果发布会上给人留下的印象最深刻的功能。此功能是通过双摄像头结合A11 Bionic优化实现。
人像光效目的是模拟人像拍摄时的光影效果，支持“自然光、摄影室灯光、轮廓光、舞台光、单色舞台光”五种模式，支持实时拍摄、同时可以后期对普通人像样张进行调整。
iPhone X轮廓光样张 夜晚人脸有些昏暗
iPhone X舞台光样张：在人物边缘处理上容易出现问题
iPhone X单色舞台光样张：在人物边缘处理上容易出现问题
效果十分不仅人意，iPhone X拍摄过程中在人物边缘处理上容易出现问题，整个人脸轮廓模糊的看不清楚，尽管拥有双OIS防抖，依旧十分容易拍虚。不足点还有iPhone X的人像光效模式并不支持前置自拍。
再来看看华为MateRS保时捷设计，其3D光效的效果和iPhone X的人像光效有异曲同工之处，升级点在于其成熟的技术底蕴支持前置自拍的3D光效模式。
华为MateRS拍摄从左到右：（正常模式、柔光、蝴蝶光）
华为MateRS拍摄从左到右：（侧光、剧场光、经典光）
可以看到，柔光模式下拍摄，人物皮肤细腻，人物整体棱角分明，立体感十足；蝴蝶光模式下，人物面部整体偏白，色温较融合，有种从3D到2D的感觉；剧场光模式拍摄，人物整体凝重；经典光则仅为黑白色，色差较大，带有一丝庄严，整体显得很庄重。自拍看心情，意境看光效。无论你今天忧郁也好，欢喜也罢，华为MateRS保时捷设计总能对你的胃口。
再来看下两款手机的夜景拍摄：
首先是iPhone X拍摄的一组：
iPhone X拍摄样张
iPhone X拍摄样张
iPhone X拍摄样张
可以看到，因为缺少对夜景模式的专门优化，iPhone X拍出的夜景画面质感欠佳，对灯光的把控极其的散乱，光晕控制的也不是很理想。
再来看看华为Mate RS保时捷设计所拍摄的画面：
华为MateRS保时捷设计拍摄样张
华为MateRS保时捷设计拍摄样张
华为MateRS保时捷设计拍摄样张
从这张夜景来看，不需要太多的构图技巧和手法，随手拍就能拍出立体感较强，感光度较高的照片。
华为MateRS保时捷设计超级夜景模式
华为MateRS保时捷设计凭借着超级夜景模式，达到了4秒的快门时间，从而将噪点降到了最低。较长的曝光时间提供了更大的进光量，与之带来的就是能够把黑暗的地方拍的更亮，这也使得华为MateRS保时捷设计能够轻易地拍到星星。
华为MateRS保时捷设计随手拍星星
华为MateRS保时捷设计随手拍星星
由此可见，但从拍照层面上来说，华为Mate RS保时捷设计完全碾压iPhone X。
华为Mate RS保时捷设计 VS 8848钛金手机
听说你的外观很奢华？八曲面3D玻璃机身彰显品质
说到8848钛金手机M4，设计是个十分亮眼的点。从外观上来看，钛金手机M4保留了珠峰棱角的设计外形，正面玻璃也被特别打磨出3D棱面，整体框架采用了坚固的六边形设计。不过仍有大幅度改良，比如正面首次加入了指纹识别按键，蝶翼设计与山峰外形遥相呼应，比流行的正圆和腰圆更别出心裁。
钛金手机M4
由于腕表风格的浓重渗透，电源键和音量键造型上加入了腕表表冠的设计风格，与背饰表盘设计遥相呼应，将高端腕表的体验更细腻融入手机设计中。
钛金手机M4
机身背面，钛金手机M4在前代腕表表盘元素的基础上做了诸多改进，通过手工制表技术，将精细部件手工嵌入表盘之中，结合合成蓝宝石体现出高端腕表极富动感的奢华气质。
钛金手机M4
但毕竟是2017年8月新品，相隔半年的新品华为Mate RS保时捷设计显然更受到用户期待。
我们在思考，中高产阶级人群喜欢什么？无论是名人字画、或是豪车名表，讲究两个字“特别”。首先，华为MateRS保时捷设计的包装盒就足够特别。
华为MateRS保时捷设计包装
方正包装盒，不大不小很适合放在副驾驶的座位上。打开后一张保时捷VIP卡，内置还有耳机、SuperCharge（4.5V/5A）快充头、两根Type-C数据线、拥有10W快充功能的车载充电器。可以说档次已经足够高了。
华为MateRS保时捷设计皮革手机套
赠送的皮革手机套，盖上会在右侧透明区域显示时间及温度等数据，商务气息浓厚，且充满了雅兴。
华为MateRS保时捷设计
机身正面，华为MateRS保时捷设计得益于八曲面3D玻璃机身，拥有的握持感十分舒适，相比较四四方方的手机，RS完全体会不到有割手的感觉。
华为MateRS保时捷设计
传承而来的下巴上的“Porsche Design”与背部的保时捷Logo，证明了这款手机的尊贵与独特。当然，一套与保时捷设计搭调的系统自然也不会缺席。
华为MateRS保时捷设计
细节上，依旧是沉稳及奢华并进，主按键的纹理防滑处理，无论是抚摸还是按动都足够舒适。屏占比也做到了当代旗舰机峰值的水准。
手机听筒处做的较高，防止积灰的措施突破了新的高度；开孔的细腻度也极其细致。
华为MateRS保时捷设计
华为MateRS保时捷设计
机身背部，与保时捷跑车流线型设计走线相辉相映，RS拥有玄黑和瑞红的配色，让定制版拥有了更加贴合保时捷品牌的元素，同时也让奢华拥有更多选择。
尽管两款手机在品质上足够独特，但在“全面屏当道”的现在，华为Mate RS保时捷设计在外观上，比8848钛金手机M4更显沉稳。
因此，华为Mate RS保时捷设计拥有的诸多创新功能，是目前Android阵容比较前沿的，也是其他手机包括高端旗舰不具备的。
总结
见仁见智，我在一星期的使用中并没有找到华为Mate RS保时捷设计有什么缺点，系统也非常稳定没有遇到Bug。如果硬要说个缺点，那还是配色有些少，没有太多新颖可言，华为P20系列还拥有渐变色呢，对吧。但话说回来，这或许也是华为深思熟虑后的决定。
除此之外，华为Mate RS保时捷设计是一款接近完美的年度旗舰手机。它糅合了安卓机中高性能水平，是值得商务人士信赖的高端产品。
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