刷ECU/改装车文化会否就此兴起

    话题进入尾声，我们已经聊过了移动支付与指纹识别、移动互联网下的数据同步、以及移动互联网下设备的功能整合共三方面话题，最后一个话题，我们来聊聊汽车改装。

    对于汽车改装这个话题，实话实说我自己并不是很在行，但站在手机这个角度上说，如果前面三页文字所设想的都能实现的话，我相信汽车的改装、调教，将不再那么高深莫测，即便是寻常老百姓，也能够像刷手机那样刷汽车的行车电脑，汽车厂商和消费者之间的距离也将更进一步，乃至催生出更多的周边产业。

ECU（Electronic Control Unit）：行车电脑（图片来自guide.autov）

不少改装车都会同时修改汽车ECU（图片来自paramount-performance）

    ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样,由微处理器（CPU）、存储器（ROM/RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。（本段注释文字来源于汽车之家）

汽车刷ECU是把双刃剑（图片来自chemishu）

    当然，刷汽车ECU跟刷手机还不能同日而语，手机可以刷成砖，汽车刷不好可是要出人命的，所以即便这一假设真的有一天实现了，也必须得到厂商的认可，同时在有专业技师的指导下才能实施。想象一下，延续手机取代车载系统的思路，向手机中拷入一个刷ECU数据包，将手机接入汽车中控，智能手机就成为了可视化发动机调校中心，真是令人兴奋！

后移动互联时代，是移动设备之间的深度融合（图片来自eepw）

    数字中枢的概念，令电子产品摆脱了杂乱无章地割据时代；功能的整合精简了数字产品的种类，重新洗牌了IT产业；移动互联网让我们认识了“云”，让我们的数字生活“移动”了起来。手机与平板的归宿是大屏智能手机，平板与PC之间找到了超极本这个平衡点。或许即将出台的限时段、限区域交通法案会令很多人不爽，但汽车和移动互联网必将开启一个更加融合的、真正移动起来的新篇章，我们叫它“后移动互联时代”。