谷歌——开源优势使其“敏捷性”极高，在手机之外的扩展速度走在微软和苹果的前面，但成效仍需提升。

谷歌I/O 2014（图片引自open-open）

    从第一页的图表中可以很清楚的看出谷歌的布局是现阶段在三大巨头当中最为广泛、最为迅速的。开源是使谷歌最为受益之关键。谷歌并不需要完全依靠一己之力来扩展生态圈，大量的OEM厂商作为谷歌生态的拥笃让谷歌具有了苹果和微软都难以匹敌的速度优势，并且有足够的精力向相对于苹果和微软的弱势点快速跟进（典型的要提到Android One和Android Auto）。

    （微软Windows Phone系统目前主要方向是拓展新兴市场，而或许正是看中了微软的这一意图，谷歌推出了Android One廉价机计划，使OEM厂商能够更轻松的推出廉价机型。

    可以说，通过能够与手机紧密结合的车载系统向汽车领域进军是苹果CarPlay给谷歌Android Auto的启示。虽然是效仿者和后来者，但谷歌的速度的确足够迅速，据称搭载Android Auto的汽车今年内会推出，当然这点上谷歌是落后于苹果的。但或许应该让苹果感到压力的会是Android既有的庞大用户基数在未来将助谷歌在汽车领域的开拓一臂之力，除非CarPlay能开放到支持Android平台。）

    开源为谷歌带来的益处显而易见，但同时也带来了诸多不利因素，比如为人诟病的生态散乱碎片化、安全性不足等方面。显然，谷歌I/O 2014透露了谷歌打算聚合生态圈、掌控更多主动性的一面。当然其原因是多方面的，包括生态圈内部三星这样的巨头想摆脱谷歌束缚，外部又面临封闭的苹果iOS和半封闭的微软Windows Phone在安全性等方面的优势压力等。所以才有了Android L、Android One、Android wear、Android Auto、Android TV、Google Fit等这一套完整方案。当然，这也只是谷歌意图更多的掌控自己生态的开始阶段而已。这方面，微软的半封闭半开放策略是要领先于开始寻求一些开放的苹果和开始寻求更多控制权的谷歌的。