NFC推出第四年才开放刷公交功能，论起挤牙膏没人能比得上苹果。不过就在iPhone开放刷公交卡功能的同时，北京的二维码乘公交车也逐渐试点，首先是“易通行”开通在线买票功能，可以实现手机支付作为过渡，另外机场线目前已经可以直接二维码进出站，十分方便。
易通行支持二维码扫描进站
除了目前易通行App，北京“手机一卡通”还在酝酿“扫码乘公交”服务，用户无论持何种型号的智能手机，只要扫描二维码即可乘坐公交车。据相关媒体报道，目前北京扫码乘车目前正在通州、昌平、顺义、密云、大兴、平谷共6个区的部分公交线路试点应用，未来将在更多的线路推广，但市区线路暂没有扫码乘车的时间表。
机场线扫码支付
与扫码商家二维码不同，市民在线开通虚拟电子卡后，可以打开一卡通电子码页面，获取二维码，然后在公交车上的二维码机具上扫码乘车。与Apple Pay公交卡的优势在于，一卡通电子卡是虚拟卡，不收取任何费用和押金，同时支持微信免密支付。
Apple Pay感应支付
另外就是电子卡和现行一卡通普通卡的优惠一致，乘坐公交车可以享受五折优惠。
对于习惯二维码支付的中国用户来说，微信支付宝就是靠这个打败了Apple Pay，因此很难想象，如果扫码乘坐公交之后，Apple Pay的刷公家卡功能是否成功。
扫码支付成功的背后在于，不需要千万商家更换设备，零成本接入手机支付。Apple Pay的公交卡支付王牌在于公共交通已经完成了设备升级，从实测体验来看，等同于实体卡的刷卡方式要优于扫码，不需要依靠网络。
但回过头来，真正增加扫码支付粘性的因素在于，背后的支付厂商微信/支付宝可以随时发起各种支付优惠活动，比如使用“易通行”在机场扫码进站可以获得2元优惠，用户每支付一次都会获得相应的补贴，Apple Pay封闭的支付环境很难做到这一点。
因此支付体验和消费优惠，苹果用户会选择哪一个呢？对于打算使用公交卡撬开中国市场的Apple Pay来说，依然不是一件容易的事。
注：如果你在使用iPhone刷公交遇到问题或者想要了解刷卡相关问题，请在评论区中留言。
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