MOTO X对于Google来说，在意义上或许还不及最近的几位干儿子，但对于摩托罗拉来说，MOTO X却肩负着摩托罗拉复苏大业的重任。但MOTO X是否真的能扛起这个重任，则是现在最让人担忧的问题。

    前面我们提到，MOTO X比起摩托罗拉，更像是Google推出的一款产品，将所有的重点放在系统、软件、外观方面，有意弱化了硬件的部分。从Google的角度出发，我们很好理解这个状况，一款出自软件巨头的智能手机又怎么会让硬件抢了自己的风头。但对于摩托罗拉而言，Google的这一做法无疑有些霸道和自私，MOTO X成为了一款宣扬Google理念的智能手机，但相比目前市场上其他品牌的旗舰机型，我们很难从中看到任何明显的优势。

外观可定制，但除此之外MOTO X还需要更多战力（图片引自SLASHGEAR）

    外观方面的定制是本次MOTO X最大的宣传卖点，对于用户来说，一款手机的外观、配色可以影响他们在选购手机时的选择，却并不能成为他们选择一款手机的最直接理由。对于那些看重参数配置的用户来说，一款可以更改外观配色的双核产品相比于其他国际品牌的旗舰机型，谁更有吸引力其实是不言而喻的。创新功能方面也同样如此，为了摆脱同质化的现象，我们看到大多数Android厂商都在聚焦于功能方面的创新，MOTO X本次的Active Display、免触控操作都有其独到的一面，但是否能够抗衡其他厂商的悬浮预览、任意笔触控，这仍就是个问题。

相比其他品牌9月轮番轰炸的新旗舰，MOTO X饱受威胁

    面对这样不利的状况，MOTO X让人略感放心的一点在于，“MOTO X”并非只是如今我们所看到的这一款手机，而将发展成一个系列，或是一个品牌。摩托罗拉高层在面对MOTO X价格并不亲民的质疑时回应，近期便会有性价比更高的产品推出，通过低价位来覆盖如今的新兴市场，而这款低价位产品同样将命名为“MOTO X”。这样看来，我们似乎也能够理解MOTO X为什么不是全球大规模上市，以及MOTO X在今后还仍旧还有进一步转变的空间。或许摩托罗拉打算有的放矢的针对不同市场推出不同定位的MOTO X，也或许摩托罗拉将根据目前的市场反应在今后的MOTO X上进行功能、配置的调整。但毫无以为的是，MOTO X对于摩托罗拉来说举足轻重，或者说是起死回生的最后一次机会。无论它是单独一款手机，还是今后衍生出的一个系列，对于摩托罗拉而言都是值得尝试的自我拯救。

摩托罗拉能否起死回生，MOTO X是关键（图片引自allthingsd）

    简单来说，MOTO X这一款手机远比我们所看到的要复杂。它是摩托罗拉自我拯救的筹码，也是Google宣传其理念的工具。当摩托罗拉被Google榨干了专利、却没有获得同等回报的扶持，MOTO X也就成为了摩托罗拉走出困境的最后一次机会。这款产品有自己独到的创新，也面对着来自于其他国际品牌旗舰机型的威胁，能否通过后续MOTO X产品回击这份威胁，也就关乎着摩托罗拉今后还能否活跃于Android智能手机市场。

MOTO X不是一款产品，而是一个系列产品，此次在MOTO X的设计和制造中，谷歌干预了很多，更像是谷歌的一款广告手机，但是摩托罗拉毕竟还有一丝的灵魂所在，相信大家也不愿意看到摩托罗拉就此消亡下去。